Construcción velero acrobático 3D MADSLIDE 2º parte y final
El fuselaje está construido como el plano original de la Web y solamente cambia la zona de la cabina , ya que he aprovechado una cabina vieja que tenia y se simplifica el mismo al tener el ala en dos partes y librarme del acople y ajuste del ala con el fuselaje.
Este es un artículo y fotos de Pierre Rondel que traduce Jean-Louis Brousseau (merci Jean-Louis) Nos gustó ,como casi siempre nos gustan, todas sus publicaciones, pero ésta, explica posiblemente como vemos , apreciamos y disfrutamos el F3F algunos aeromodelistas.
Diuen que els grans campions de vol a vela es compten entre els millors meteoròlegs del món. El que és indubtable és que per aconseguir grans vols sense motor, tant en velers tripulats com en ràdio control, és molt important el profund coneixement dels fenòmens meteorològics i en especial dels corrents d'aire ascendent.
Aquest interessant article del meteoròleg Wayne Angevine ens ajuda a conèixer millor un dels fenòmens atmosfèrics que més influeix en el vol sense motor: els corrents tèrmics.
Per a tots aquells que vulgueu iniciar-vos en la modalitat del remolc, us remetem a aquest document del club on s'explica com instal·lar el mecanisme de solta de cable de remolc als velers.
